¿Cómo medir el voltaje de una batería con un multímetro?

Tan solo tienes que usar la "rueda" o "selector" en la unidad de medida de voltios (O cualquier otra magnitud que quieras medir) y poner un rango de medición más alto que el de la propia batería.

La unidad de medida debería de darte entre 13.3 a 15.0 voltios, pero este resultado va a depender de la temperatura. Recuerda que las mediciones de la batería se toman en la salida de nuestro alternador.

• Posiciona las puntas medidoras en el lugar correcto: Antes de comenzar deberás colocar la punta medidora negra (negativo) en el agujero conector o borne identificado con el símbolo -COM
• Después conecta la punta medidora roja (positivo) en el agujero conector o borne identificado con el símbolo VmAΩ+. De no hacer esto correctamente puedes provocar serios daños a tu equipo al momento de medir altos voltajes.
• Coloca el selector en el lugar correcto: En este caso, como mediremos voltaje debemos colocar el selector en la función de voltaje, se identifica con un símbolo similar a una "V" con una línea recta y una linea curva debajo de ella.
• Además, con el mismo selector, ubicaremos un valor similar o superior a la carga que mediremos, por ejemplo:
  • Si mediremos el voltaje de una batería AA de 1.5V el valor que debemos escoger debe ser similar o superior, pero que no pase de los 2V.
  • Si mediremos una batería de 125V el valor debe ser similar o superior pero que no pase de los 200V.

• Puntas de pruebas: Son cables con una longitud aproximadamente 30 cm que tienen unas puntas metálicas usadas generalmente para medir valores como: la resistencia, el amperaje o el voltaje, se diferencia uno del otro porque están pintados de color rojo y negro.
• Selector o perilla: Es una rosca ubicada en el centro del multímetro, esta por debajo de la pantalla y te ayuda a cambiar a la función de lo que deseas medir: como resistencia, amperaje o voltaje ademas de la escala o valor de esas funciones. Cada función tiene un valor diferente, por lo que es necesario elegir la adecuado al momento de realizar la medición; para que no sufran daño ni tu ni el aparato.

• Alojamiento para batería y fusible: Es un compartimiento que se encuentra en la parte trasera o lateral del multimetro y sirve para almacenar tanto la batería como el fusible y su repuesto.

Aunque parezcan poca cosa, sin estos elementos el multímetro no funcionara correctamente, pues gracias a la batería tu tester podrá medir de forma optima la resistencia y continuidad de los circuitos.

⚠️ ¡Ojo! ⚠️ ¡Los fusiles son tus aliados! Gracias a estos tu multímetro podrá resistir las cargas de voltajes que recibirá al medir la corriente.

• Agujeros conectores: Un multímetro siempre tendrá 2 o mas bornes u orificios ubicados en la parte frontal, generalmente están formados en línea debajo de la rosca o selector identificados con las siguientes letras o símbolos:
  • -COM: Es el agujero conector que se utiliza para medir las cargas negativas tanto de la resistencia como de los amperios y voltajes, debes conectar siempre el medidor negro en este borne.
  • VmAΩ+: En este borne debes conectar el medidor rojo si deseas medir resistencia o voltaje. En este caso y para lo que nos corresponde será voltaje lo que queremos medir.

El multímetro, siempre que vayas a medir un consumo de energía, debe de estar en CC, a 10 A (Amperios) y con el coche apagado. Puedes poner más de 10, por si el valor es demasiado poco.